A nemzetközi hajóbiztonsági szabályok szigorítását, vagy uniós minimumelőírások bevezetését fogja javasolni az Európai Bizottság, ha a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet elvégezte az utasszállító hajók biztonsági felülvizsgálatát.
Az Európai Hajózási Tanács pénteken arról biztosította a közlekedésért felelős EU-biztos, hogy az európai hajózási ipar, a gyártók és a szolgáltatók teljes körűen felülvizsgálják a hajózással kapcsolatos biztonsági előírásokat, jogszabályokat, és a kötelezően alkalmazandó eljárásokat. A biztonsági ellenőrzés kiterjed azokra a gyakorlatokra, amelyeket a hajótársaságoknak, illetve a személyzetnek követnie kell vészhelyzet esetén.
Mindez az olasz Costa Concordia nevű hajó balesete után vált szükségessé. A brit-amerikai tulajdonban lévő cég hajója január 13-án a Tirrén-tengeren, az olaszországi Giglio-szigetének partjaihoz közel futott zátonyra, majd nem sokkal később az oldalára borult. A balesetben 32-en, köztük egy magyar állampolgár is életét vesztette. Az eddigi vizsgálatok során kiderült, hogy a személyzet egy sor előírást nem tartott be.
A Costa Concordia balesete „csak” egy újabb ösztönzőt jelent az előírások felülvizsgálatához, a legmagasabb fokú biztonság szavatolása ugyanis egyébként is elsődleges – hangsúlyozta az Európai Bizottság.
Siim Kallas szóvivője pénteken azt mondta, a felülvizsgálat során a szakemberek megnézik, hogy szükséges-e újabb előírásokat bevezetni a navigáció, a kimenekítés és a vészhelyzet-gyakorlatok kapcsán. Ennek során kiemelt szempont lesz a hajók stabilitása, a hajók tervezése és a technológiai fejlődés, az evakuáció, az EU-jogszabályok hatálya, valamint a személyzet képzése.
A Bizottság támogatná a hajózási szabályok globális szintű felülvizsgálatát is, ezért együttműködést ígért a Nemzetközi Tengerészeti Szervezetnek (IMO). Az EU párhuzamos megközelítést kíván alkalmazni az IMO-val – mondta pénteken Helen Kearns. Kifejtette, a biztonsági előírások újragondolása után az Európai Unió vagy a nemzetközi szabályok megerősítésére tesz konkrét javaslatokat, vagy uniós minimumelőírásokat vezet be, amelyek hozzájárulhatnak az új, globális szabályok kialakításához.
Helen Kearns elmondta, áprilisban az Európai Bizottság nyilvános konzultációt indít az előírások és az idevonatkozó uniós jogszabályok felülvizsgálatáról. Figyelembe véve az IMO szakbizottságának május végi tanácskozását, a Bizottság még az év vége előtt bemutatja a jogszabályi javaslatait.
Kommenteléshez kérjük, lépjen be!
Ha Ön BruxInfo előfizető, lépjen be az oldalraAmennyiben Ön nem előfizetője a BruxInfo hírleveleinek, cikkeinkhez akkor is hozzászólhat Google-, Yahoo-, liveID-, Twitter-, Facebook-, vagy openID azonosítóval! Ide kattintva léphet be!
Eddigi hozzászólások (0)